Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  РБК (RBC.ru), 24 марта 2016 г.

Тарифное ускорение

ЦБ согласился и ждет от участников рынка «дорожную карту» по переходу на свободное ценообразование. Водителям рыночные тарифы вряд ли понравятся, но расстраиваться пока рано — либерализация ставок ОСАГО займет не менее трех лет.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняТаможня первой приняла на себя удар эмоций по введению в России автогражданской ответственности. Чего только не довелось услышать таможенникам в дни введения в действие закона, пишет "Экономика и время".


Экономика и время, Санкт-Петербург, 8 декабря 2003 г.

Страсти по ОС АГО утихли, но не исчезли
1230 просмотров

Таможня первой приняла на себя удар эмоций по введению в России автогражданской ответственности. Чего только не довелось услышать таможенникам в дни введения в действие закона.

С месяц кипели страсти. Потом понемногу улеглись. Наш человек, закаленный жизненными трудностями, притерпелся и к этой. Но тут подоспела предвыборная кампания. И те депутаты, кто принимал Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", стали громко его критиковать и обещать автовладельцам пересмотреть его.
Ведь 20 миллионов легковых машин, которые ездят по дорогам России, - солидная цифра. В них за рулем и на пассажирских сиденьях сплошь и рядом - потенциальные избиратели. Как можно в канун выборов потерять такое количество выборщиков?
Вот и дают депутаты популистские обещания: то вовсе отменить "автогражданку", то перенести сроки ее действия, то разрешить ставить машину на учет и проходить техосмотр без полиса. И это в то время, когда закон вступил в силу.
Но депутаты правильно рассчитали: русскому человеку, воспитанному на сказках о золотой рыбке и волшебной щуке из проруби, очень хочется верить в чудо, он готов принять сценарий, по которому уже прошли миллионы обманутых "пирамидами". Имеется в виду то время, когда толпы людей, которых гениально "кинул" Мавроди, за него же и вступились.
К чему я это? Да к тому, что в душах автовладельцев зародилась надежда, что, может, минует чаша автогражданского грабежа средь бела дня тех, кто еще не приобрел полис. Эта надежда звучит в их голосе, когда они в очередной раз обращаются за консультацией в таможню. Обычно в вопросе обязательна ссылка на депутатов Госдумы. Только в ответ хочется спросить: почему же они проголосовали за этот закон?
Может быть, причина в том, что это было 3 апреля 2002 года, когда до выборов было далеко? Но в таможне не принято рассуждать на политические темы. А потому всем, кто обращается с такими вопросами, объясняют, что документа, отменяющего действующий закон, нет. А это значит, что при пересечении границы у вас обязательно потребуют страховой полис.
Уже известно: депутаты не приняли поправок в Закон об "автогражданке" до выборов. Значит, закон не изменен. Правительство и президент свои позиции изложили в документах, обращенных к Госдуме. В официальном отзыве А. Кудрин недвусмысленно подчеркнул, что правительство не поддерживает сей проект.
Президент РФ, отзываясь на депутатскую инициативу, согласился, что нужно совершенствовать механизм обязательного страхования, но нельзя согласиться с изменением срока вступления в силу Федерального закона, поскольку он уже вступил в силу. ("Российская газета", N 237 за 21 ноября 2003 г.)
Что из этого следует? А, видимо, то, что, как бы нам ни хотелось, но от "автогражданки" не отвертеться. Все цивилизованные страны имеют этот закон. Несколько лет по ее законам живут и некоторые бывшие республики СССР: Украина, Латвия, Молдова, Белоруссия.
И дело даже не в том, что Россия решила присоединиться к этому движению. А в том, что грянула "автомобилизация" всей страны. В основном за счет подержанных иномарок. Суды ощутили интенсивный поток исков автовладельцев, пострадавших в авариях. Это с одной стороны. А с другой - виновные далеко не всегда могут возместить ущерб. В других странах это поняли раньше нас. Правда, начинали они с гораздо меньших тарифов, а потому страховым компаниям едва-едва хватало средств на выплату компенсаций пострадавшим в авариях.
Некоторые автомобилисты говорят, что они много лет за рулем и ни разу не попадали в ДТП, поэтому якобы и страховка им не понадобится. И слава богу. Давайте того же пожелаем и всем остальным.
 
Лариса БАЖУКОВА


  Вся пресса за 8 декабря 2003 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Текущая пресса

23 марта 2026 г.

Известия онлайн, 23 марта 2026 г.
Путин подписал закон об ограничении числа штрафов для водителей без ОСАГО

Коммерсантъ онлайн, 23 марта 2026 г.
Банк России обсудил меры по улучшению ипотечного страхования жизни

ТАСС, 23 марта 2026 г.
ЦБ обсудил со страховщиками меры по улучшению ипотечного страхования жизни

cbr.ru, 23 марта 2026 г.
Информационное сообщение о представлении отдельными некредитными финансовыми организациями аудиторского заключения о годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности

ТАСС, 23 марта 2026 г.
Водителей за езду без полиса ОСАГО будут штрафовать не чаще одного раза в сутки

Российская газета онлайн, 23 марта 2026 г.
Путин ввел однократные штрафы за езду без ОСАГО

РИА Новости, 23 марта 2026 г.
Путин подписал закон об ограничении числа штрафов для водителей без ОСАГО

Комсомольская правда-Молдова, 23 марта 2026 г.
Скидки на медицинский полис в Молдове действуют еще 8 дней: После 31 марта за страховку придется заплатить в 6 раз больше

Аргументы недели, 23 марта 2026 г.
Страховые гиганты доказывают в суде, что пострадавший бизнес должен заплатить дважды

Вечерняя Москва, 23 марта 2026 г.
Бесплатный полис под новым соусом

НИА Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Правительство региона прорабатывает дополнительные меры поддержки для пострадавших сельхозпроизводителей

PrimaMedia, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Пассажир автобуса во Владивостоке получил сотрясение из-за резкого торможения

ПРАЙМ, 23 марта 2026 г.
Госкомпания РФ отказалась от иска к железнодорожной компании из Ирана на 3,1 млн евро

Коммерсантъ-Казань, 23 марта 2026 г.
За год стоимость полиса ОСАГО в Казани снизилась на 8%

Дума ТВ, 23 марта 2026 г.
Около трети автомобилей в России оказались без ОСАГО

ГТРК Мурман, 23 марта 2026 г.
Штрафовать за отсутствие ОСАГО будут раз в сутки

Коммерсантъ, 23 марта 2026 г.
Русь-тур-обман


  Остальные материалы за 23 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт